Riprese Consiglio Comunale 29-07-2016

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Qui di seguito il link al nostro canale YouTube dove poter visionare le immagini relative alla seduta del Consiglio Comunale di Seveso, tenutasi in data 29/07/16.

Buona visione.

MoVimento 5 Stelle SeVeso

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Riprese Consiglio Comunale

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Di seguito i link al nostro canale youtube con le riprese video degli ultimi due Consigli Comunali.

Siamo sempre presenti, pronti a riprendere tutto ed a metterlo a disposizione dei cittadini che voglio essere informati su come viene amministrata Seveso.

Fiato sul collo!

 

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10 luglio 1976 – 10 luglio 2016

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seveso

L’incidente avvenuto all’ICMESA di Meda alle 12.37 del 10 Luglio 1976, cambiava radicalmente il destino di Seveso.

Famiglie costrette a dire addio alle loro case, bambini colpiti da un trauma che li accompagnerà per tutta la vita, persone che non dimenticheranno mai quanto l’uomo può essere in grado di far del male a se stesso ed ai propri simili.

A distanza di 40 anni però, sembra che il tempo abbia affievolito questo dramma, tanto che qualcuno vorrebbe andare a scavare nei terreni contaminati da diossina e si vuole far passare il messaggio che ha fatto più danni la preoccupazione per la diossina che la diossina stessa.

Ancora una volta, oggi come allora, il dio denaro sembra voler avere la meglio su questo territorio.

Ma adesso basta, Seveso ha già pagato dazio all’avidità umana. #Seveso dice no. #Nopedemontana.

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Raccolta Firme

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Penna

Gli attivisti del Movimento 5 Stelle di Seveso hanno depositato presso l’Ufficio Elettorale del Comune i moduli per la raccolta firme per abrogare l’attuale legge elettorale.

Si raccolgono le firme per proporre un referendum abrogativo del c.d. Italicum, una legge che i nostri portavoce hanno contrastato con ogni forza in Parlamento e passata solo grazie al ricorso alla questione di fiducia da parte del Governo.

Gli obbiettivi sono:

  • Abolizione del premio di maggioranza, che consentirebbe ad un partito che al primo turno prenda una percentuale anche inferiore al 20 per cento dei voti di essere maggioranza parlamentare con il ballottaggio.
  • Abrogazione dei capolista bloccati, vecchio vizio della politica di nominare i propri fedelissimi per far sì che invece di guardare ai bisogni e alle esigenze dei cittadini, si guardi sempre agli ordini delle segreterie dei partiti e alle lobby che rappresentano.

Tutti i cittadini Sevesini possono firmare presso l’Ufficio Elettorale del Comune sito in viale Vittorio Veneto n° 3/5 , nei seguenti orari:

Lunedì: 10.00 – 13.45

Martedì: 9.00 – 13.00

Mercoledì: 14.30 – 18.00

Giovedì: 9.00 – 13.00

Venerdì: 9.00 – 13.00

Sabato: 9.15 – 11.45

 

MoVimento 5 Stelle SeVeso

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Domenica 15 maggio, banchetto informativo Seveso 5 Stelle

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Domenica 15 maggio, dalle 9.00 alle 11.00 , gli attivisti del Movimento 5 Stelle Seveso si ritrovano in piazza Italia a Seveso (Baruccana), per incontrare i cittadini. Due ore in cui discutere insieme dei problemi di Seveso….. e non solo.

Vi aspettiamo!

In caso di maltempo il banchetto sarà annullato.

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Pedemontana, incontro sul piano di caratterizzazione carotaggi tratta B2

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serata carotaggi

Mercoledì 27 aprile si è tenuta presso la F.L.A. (Fondazione Lombardia per l’Ambiente) una interessante serata. Tema dell’evento è stato il piano di caratterizzazione dei carotaggi per verificare la presenza di diossina sul tratto che sarà interessato dalla tratta B2 dell’autostrada Pedemontana.

In realtà più che verificarne la presenza, è decisamente più corretto dire che si verificherà quanta ce n’è e come è distribuita.

Dopo la simbolica consegna da parte del coordinamento No Pedemontana di un mazzo di carote ai relatori (vedi foto), è iniziata la disamina tecnica.

Sono previsti 54 campionamenti su Seveso, 39 su Meda, 61 su Cesano Maderno, 29 su Desio, 28 su Bovisio Masciago e 3 su Barlassina.

I terreni prelevati verranno analizzati da un laboratorio scelto da Pedemontana mentre ARPA  li analizzerà per proprio conto per il contraddittorio.

Riguardo Seveso, 39 dei campionamenti riguarderanno terreni privati e verranno effettuati dal 3 maggio fino fine giugno.

Secondo l’ospedale di Desio non vi saranno pericoli per la salute durante le operazioni di carotaggio, ciononostante Pedemontana fornirà i suoi tecnici di tute e mascherine antipolvere, mentre consiglia ai residenti dell’abitazione oggetto di analisi di tenere chiuse le finestre.

Dopo tante spiegazioni più o meno tecniche la parola è passata alle domande dei cittadini e, quelle che sono le posizioni dei partecipanti uscite dal dibattito, le possiamo sinteticamente così riassumere:

-Pedemontana: Vi stiamo accontentando, vi facciamo le analisi a “nostre” spese (anche se in realtà son sempre soldi che arrivano dai cittadini), poi però lasciateci andare avanti con la nostra bella opera.

– Amministrazione di Seveso: Abbiamo ottenuto la caratterizzazione, vedremo i risultati e poi valuteremo (solita posizione attendista che caratterizza questa amministrazione, leggasi interramento/sottopassi).

-Cittadini: Ma quali risultati e quali carotaggi, come ve lo dobbiamo dire che Pedemontana non la vogliamo? Spreco di soldi, cementificazione di un territorio già saturo di cemento, pericolo diossina. Ci sono tutte le condizioni per abbandonare fin da subito il progetto, perché insistere nel portarlo avanti?

 

La caratterizzazione che questa amministrazione sbandiera come fosse una grande vittoria perché, secondo loro, avremo dati per valutare l’impatto della diossina a 40 anni dal disastro, altro non è che il solito contentino all’Italiana per far tacere il popolino. Una caratterizzazione che abbia tali finalità dovrebbe essere molto più capillare e interessare tutta la città, non solo le zone di passaggio di Pedemontana e delle annesse opere accessorie.

Come Movimento 5 Stelle, e lo abbiamo sempre detto, siamo sulle stesse posizioni dei cittadini presenti ieri sera, ovvero per un abbandono immediato del progetto, un’opera inutile, come confermato dagli stessi tecnici di Regione Lombardia, dispendiosa e che può solo causare danni al nostro territorio.

Per questo ci siamo sempre battuti e continueremo a farlo.

 

MoVimento 5 Stelle SeVeso

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Riunione pubblica MoVimento 5 Stelle Seveso

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Il prossimo mercoledì 6 aprile, alle ore 21.00, il gruppo degli attivisti del MoVimento 5 Stelle di Seveso si ritroverà per la consueta riunione mensile presso i locali di Vicolo Giani Felice n°21 (sotto i portici).

Sarà occasione per fare il punto della situazione sulla nostra città e sulle nostre iniziative.

Come sempre, siete tutti invitati a partecipare.

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Interramento FNM a Seveso, seduta Consiglio Comunale 8 febbraio 2016

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Come gruppo locale del Movimento 5 Stelle da sempre e notoriamente siamo schierati a favore dell’interramento, mettendo in campo le nostre forze, anche da non eletti, e facendoci portatori degli interessi di Seveso a livello regionale per mezzo dei nostri portavoce nel Consiglio lombardo.

Lunedì 8 febbraio, come sempre d’altronde, c’eravamo anche noi ad assistere alla seduta di  Consiglio Comunale per seguire le vicende sulla ferrovia ed in particolare sul c.d. “nodo Seveso”. Abbiamo appreso con grande piacere le novità tecniche presentate dal Consigliere di minoranza Daniele Tagliabue e, allo stesso modo, abbiamo visto di buon grado il passo indietro della maggioranza che si è detta disposta a valutare e far valutare in Regione queste novità.

Ci auguriamo che non si tratti solo di temporeggiamento per calcolo politico, in attesa di tempi migliori per scaricare le colpe su Regione Lombardia una volta per tutte e poi proseguire sulla sciagurata strada dei sottopassi.

Nel frattempo non siamo stati semplicemente alla finestra in attesa che altri si muovessero: su nostra sollecitazione, una prima volta nel 2014 ed una seconda nel gennaio 2016 il nostro Consigliere regionale Gianmarco Corbetta ha presentato delle interrogazioni su ferrovia ed interramento a Seveso. In particolare quest’ultima, tuttora in attesa di risposta, chiedere a Regione Lombardia se non sia il caso di puntare una volta per tutte su quella che è l’unica soluzione per rendere vivibile Seveso, ossia l’interramento, spostando su di esso i fondi invece stanziati per i sottopassi ed opere varie sul nodo Seveso.

Non vorremmo sbagliare, ma, da quanto ci risulta ed entrando a piedi uniti nella diatriba politica sulla presenza o meno di carteggi ufficiali sulla ferrovia tra l’Amministrazione comunale e quella regionale nel corso di questa legislatura, le suddette interrogazioni sono, fino al 16 gennaio 2016, gli unici due atti ufficiali che Seveso abbia indirizzato a Regione Lombardia!

Infine, per chi non ha potuto assistere al Consiglio comunale dello scorso 8 febbraio, nel giro di qualche giorno sarà disponibile (come sempre da qualche mese a questa parte) la sua ripresa integrale pubblicata sul canale YouTube del Movimento Cinque Stelle Seveso (https://www.youtube.com/user/Seveso5Stelle).

 
Gruppo Movimento 5 Stelle di Seveso

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Interramento ferrovia a Seveso: ora o mai più!

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Il Movimento Cinque Stelle a Seveso non ha eletti, ma questo significa niente: ci occupiamo del nostro territorio come se fossimo nelle Istituzioni e anche di più. E grazie alla collaborazione con il nostro gruppo regionale produciamo risultati come questo, non solo parole!

Riportiamo di seguito le dichiarazioni del nostro Consigliere Regionale, Gianmarco Corbetta:

“Dopo la mia prima interrogazione del marzo 2014, torno sull’annoso problema dell’interramento della linea ferroviaria a Seveso. La linea ferroviaria taglia esattamente in due il centro del Comune e interrompe le strade che costituiscono gli assi portanti della vita sociale ed economica della città, creando enormi disagi alla popolazione residente, tanto che c’è addirittura chi ha cominciato lo sciopero della fame per protestare contro questa situazione.

In passato tutti i sindaci della Città di Seveso hanno formulato continue, e ad oggi inascoltate, richieste di interramento della linea ferroviaria.

Sono enormi le criticità che l’attuale situazione della ferrovia comporta per cittadini. A Seveso passano 160 treni al giorno e nelle ore di punta è molto difficoltoso attraversare il centro città: le sbarre dei passaggi a livello sono abbassate anche per 40 minuti all’ora, con ingenti disagi per la collettività, certificati anche da una puntuale analisi costi/benefici dell’interramento rispetto alla realizzazione dei sottopassi, svolta dal Comune: nei 30 anni di valutazione, lo “scenario sottopassi” presenta un Valore Attuale Netto (VAN) negativo per 8,4 milioni di euro mentre lo “scenario interramento” presenta un VAN positivo per 47,8 milioni di euro; l’inerzia delle istituzione nel risolvere il problema dei passaggi a livello sottopone la collettività a costi per circa 6 milioni ogni anno per tempi di attesa e carburanti, senza contare i costi ambientali e sanitari conseguenti al maggiore inquinamento.

Nella scorsa legislatura il Consiglio Regionale si era espresso a favore dell’interramento – stanziando anche dei fondi per lo studio di fattibilità – ma, al solito, ci si è arenati nel passaggiodalle parole ai fatti, visto che fino ad oggi in Regione nessuno ha più considerato questa importante opera.

Lo studio, commissionato a Ferrovienord, aveva accertato la fattibilità dell’opera indicando in circa 90 milioni di euro il costo di abbassamento del piano del ferro con eliminazione dei 7 passaggi a livello che spaccano in due la città e la realizzazione di una moderna stazione a 4 binari con ampie aree di interscambio ferro/gomma.

Alla fine dello scorso anno però la Giunta Maroni ha approvato uno stanziamento di 62 milioni di euro per il miglioramento dell’infrastruttura ferroviaria nella tratta Seveso-Meda/Camnago, di cui 37 milioni per realizzare due sottopassi e ammodernamenti vari della linea.

Le risorse stanziate non sono comunque sufficienti alla soppressione dei restanti cinque passaggi a livello ubicati sul territorio di Seveso, per cui in futuro dovranno essere comunque programmate altre opere per risolvere tali interferenze.

A questo punto, chiedo a Maroni con una nuova interrogazione, se non è meglio puntare senza ulteriori esitazioni sull’interramento! l’interramento persegue l’obiettivo di dare efficienza all’infrastruttura di trasporto pubblico, evitando la creazione di ulteriori barriere architettoniche per i disabili, riducendo quelle attuali, superando anacronistiche intersezioni strada–ferrovia come i passaggi a livello, causa di notevoli sprechi energetici e dannose emissioni inquinanti prodotte dai veicoli costretti a lunghe soste ed evitando, infine, percorsi di aggiramento lunghi, in forte pendenza e quindi gravidi di ulteriori emissioni inquinanti nonché di nuove cementificazioni di aree verdi.

L’interramento costa di più ma risolve definitivamente il problema che si trascina da decenni e che fa perdere tempo e denaro a tanti cittadini, mentre i due sottopassi finanziati da Maroni affrontano in maniera molto parziale la situazione.

Il Movimento 5 Stelle è assolutamente a favore del trasporto su ferro e del suo potenziamento in tutta la nostra regione, ma oltre alle sacrosante esigenze dei pendolari (chedifendiamo tutti i giorni), occorre tenere in debita considerazione anche il diritto dei cittadini di Seveso ad avere una città vivibile. E solo l’interramento può conciliare i diritti e le aspettative di tutti.”

 

Grazie per l’attenzione:

MoVimento 5 Stelle SeVeso

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